Comment tester un capteur de pression pneu ?

La pression du pneu est un aspect qui doit toujours retenir l’attention de tout automobiliste. Dans ce contexte, le capteur de pression utilisé doit être testé efficacement. Comment effectuer ce test ? Explications.

Disposer d’un outillage spécifique

Un capteur de pression de pneu a pour but principal de transmettre des informations relatives à la pression des pneus sur le tableau de bord. Il est situé dans le pneu plus précisément fixé à la partie interne de la jante. Le tester revient donc à se munir d’un matériel adéquat pour un test bon et efficace.

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Pour cela, vous devez donc disposer d’une boîte de test. En effet, la boîte de test joue le rôle majoritaire dans le test du capteur de pression de votre pneu. Elle permet surtout de mettre une certaine pression au capteur pour apprécier la réaction des pneus. De plus, elle permet de relever les défaillances entre le pneu et le capteur qui lui est associé.

À cela s’ajoute une pompe de gonflage qui s’avère être indispensable au bon déroulement du test.

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Étapes de test proprement dit

Le test de capteur de pression de pneu se fait habituellement lors des essais sur les véhicules ou lorsqu’il doit être changé. Il est donc important de vérifier au préalable l’état du pneu. Cela évite les déphasages inutiles qui pourraient biaiser le test. Il en est de même pour tous les éléments qui interviennent dans le test.

Les étapes suivantes sont donc à suivre :

  • retirer la roue, l’examiner et la nettoyer avant de poser le capteur de pression ;
  • placer le capteur dans la fente du pneu ;
  • refermer le couvercle qui doit être préalablement sécurisé par un loquet ;
  • remplir la boîte à test avec pression à l’aide de la pompe de gonflage ;
  • apprécier l’efficacité du capteur grâce à un outil de balayage adapté.

Après le test avec la boîte, vous pouvez remonter le pneu pour poursuivre le test. La seconde partie du test consistera à apprécier la transmission du capteur de pression du pneu vers le tableau de bord du véhicule.

Comment apprécier les résultats de votre test ?

La défaillance d’un capteur de pression peut s’apprécier facilement. Si votre capteur ne fonctionne pas bien, vous remarquerez des écarts dans la transmission qu’indiquera votre tableau de bord.

Il peut par exemple s’agir d’un problème relatif au pneu qui n’est pas signalé. Mais dans le cas d’une bonne pneumatique ainsi qu’une bonne transmission, votre capteur est efficace.

Pour aller plus loin !

Aussi important qu’il soit, le test du capteur de pression doit se faire dans un endroit qui rassure. Nombreux sont ces lieux. En effet, le test peut être fait dans un garage de la place ou encore dans un garage d’automobiles équipé d’un outillage adéquat. Par ailleurs, vous pouvez le faire vous-même, mais ce serait dans un cadre qui ne compromettrait pas le test.

Tester le capteur de pression de pneu de votre véhicule relève de la sécurité et de l’entretien de votre voiture. Pour ce faire, les étapes mentionnées ci-dessus vous seront très utiles pour apprécier l’état de vos capteurs de pression. Dans le cas où vous ne pouvez pas faire le test vous-même, il est important de confier cette tâche à un professionnel sérieux.

Comment savoir si j’ai un capteur TPMS ?

Sur les nouveaux véhicules, on entend souvent parler de capteurs TPMS. Mais comment savoir si on a le fameux TPMS sur sa voiture ? Tout d’abord, il est important de mentionner le fait que le capteur TPMS est un système de contrôle de pression pneumatique, présent sur les véhicules récents. Pour savoir si votre voiture dispose de ce capteur, vous pouvez dans un premier temps consulter votre livret de bord ou le manuel de propriétaire. Vous aurez ainsi accès aux caractéristiques spécifiques de votre voiture. 

Il existe deux sortes de capteurs TPMS : le TPMS direct et le TPMS indirect. Le capteur TPMS est direct lorsqu’il est placé indépendamment sur les roues de la voiture, après la fabrication de celle-ci. Un raccordement est alors réalisé et les signaux sont envoyés grâce à un système de pression. Quant au TPMS indirect, il fonctionne avec le système de freinage. Sur votre tableau de bord, vous pouvez voir si vous disposez d’un capteur TPMS. Le voyant s’allume généralement lorsqu’il y a un souci de pression dans les pneus. Enfin, vous pouvez noter la présence d’un capteur en observant les roues de votre voiture.